機車車輛
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發布時間: 2016 - 12 - 26
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企業介紹  長春軌道客車股份有限公司成立于2002年3月,隸屬于中國北車股份有限公司。 公司的前身長春客車廠,始建于1954年,是國家“一五”期間的156個重點建設項目之一。    經過50多年的建設和發展,公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、制造和出口基地。截止目前,已累計生產鐵路客車28000多輛,約占全國鐵路客車保有量的46%,覆蓋全國所有的鐵路局(集團公司)和地方鐵路公司;累計生產城軌車近3000輛,占國內城軌車在用量的近55%,全國11個開通城軌交通的城市中有9個城市在使用長客股份的產品;國際市場同樣業績斐然,產品已出口到伊朗、巴西、澳大利亞、泰國、阿根廷等十幾個國家,出口創匯近30億美元。   公司建有國內規模最大、精度最高、技術最先進的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產線,配備了德國、意大利、韓國、日本等國家制造的世界最先進的技術裝備。應用目標1.在全廠范圍內推廣CAPP系統的應用;2.為企業相關部門提供規范的工藝數據,實現工藝數據共享;實現電子版工藝數據統一管理,為長客的信息化建設打造一座堅固的橋梁;3.實現CAD\CAPP\CAM\PDM\ERP信息集成及接受各種反饋信息的閉環系統,保證信息流轉的完整、閉合,加速信息流的暢通,減少信息溝通的不及時、不準確帶來的損失;4.實現全廠工藝工作流程可視化。通過可視化手段,實現工藝設計動態可視化監控,幫助工藝主管部門監督和控制企業工藝活動,動態監控整個工藝過程中的計劃完工情況;隨時查詢并控制工藝設計任務單的下放情況、完成情況、各工序設計完成情況;工裝設計進度狀況;為企業制造提供及時有效的數據,對各種異常情況,能夠及時發現,進行有效的處理。5.實現產品設計、工藝裝備設計與工藝設計并行作業。6.組建協同化工藝設計模式,集中企業研發能力,提高企業的整...
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發布時間: 2016 - 12 - 26
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南京康尼機電新技術有限公司是以軌道車輛現代化裝備研究開發和生產為主、行業優勢明顯的民營科技型企業。公司擁有員工500余人,其中研發人員占30%以上,公司在南京經濟技術開發區擁有14000m2的生產基地,在市中心模范中路擁有6300m2的研發、中試基地,具有年產10000套軌道車輛門系統和20000套電力連接器的生產能力。公司被認定為國家重點高新技術企業,被國家發改委授予“國家高技術產業化示范工程”,是江蘇省軌道車輛現代化裝備工程研究中心的依托單位。    公司主要產品為軌道車輛用各種門系統和大容量電力連接器。目前,康尼公司的門系統在干線鐵路占40%以上的市場份額,在城軌領域占50%以上的市場份額,其中A型車的市場占有率達70%。大容量電力連接器徹底解決了我國空調列車供電的難題,成為國內首創、鐵道部指定的唯一更新換代產品;具有自主知識產權的國產化軌道車輛自動門替代進口,技術水平處于國內領先、國際先進水平??的峁臼俏夜斕萊盜久畔低車鬧饕蟹⒑蛻?,軌道車輛自動門生產技術水平和規模居全國同行業前列;也是阿爾斯通、西門子、龐巴迪等國際著名車輛制造商在中國的主要供應商,享有“中國第一門”的美譽。    康尼公司具有極強的自主創新能力,公司擁有各項國家專利42項,軟件著作權2項,公司承擔了多個國家、省、市級科技項目。其中“M730型鐵路客車塞拉門”、“城市軌道車輛自動門系統M型”、“鐵路客車真空集便系統 BZ型”分別被評定為國家重點新產品?!癕730型鐵路客車塞拉門”獲江蘇省科技進步二等獎。公司年新品貢獻率達30%左右,干線門系統新品80%由康尼公司研發提供。    康尼公司已通過ISO9001:2000質量體系認證和歐洲焊接企業認證。產品通過中國質量認證中心的CCC認證和鐵道部...
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株洲時代電子技術有限公司創建于1992年,是由株洲時代集團公司(中國南車集團株洲電力機車研究所)控股,集科研、開發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業。產品包括自動售貨設備、工業變流器、自動控制裝置、大型養路機械電氣系統、高檔列車網絡控制系統、軟件產品等等,年銷售收入近3億元。擁有強大的機電設備設計、開發、生產能力,產品的技術水平和質量完全滿足鐵路裝備行業嚴格的高性能和高可靠性要求。集團公司在自動控制及相關應用電子技術的雄厚開發能力在自動售貨機領域的成功應用使公司在自助設備行業取得了良好的聲譽,公司擁有功能齊全、設備先進的自動售貨機生產基地,年生產能力達到3萬余臺,我公司生產的自動售貨機分布在廣州地鐵二號線、首都機場及部分企業辦公生產區穩定運行多年,以美觀的設備外形和良好可靠性深受廣大用戶喜愛。公司于2000年通過了英國BSI公司的ISO9001質量體系認證,擁有健全的質量保證體系。
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濟南軌道交通裝備有限責任公司是由中國北方機車車輛工業集團公司出資并整合濟南機車車輛廠主營業務及資產而成立的全資子公司。公司地處中國山東省省會濟南市市區,占地面積83.2萬平方米,現有員工3400余人,擁有各類設備2000余臺(套)。   公司前身中國北車集團濟南機車車輛廠始建于1910年,是中國最早的鐵路企業之一,有著深厚的歷史文化底蘊,中國共產黨山東省第一個企業黨支部和第一個產業工會在這里誕生。1993年以前,公司以修理蒸汽機車為主,創造了年修理蒸汽機車545臺、累計修理機車14402臺的全國蒸汽機車修理最高紀錄。1993年,公司轉產制造鐵路貨車,現已形成鐵路貨車制造及風電、鋼結構、環保、鐵路裝備、倉儲物流等多經產業齊頭并進的產業格局。   公司主營業務:機車、貨車及配件制造、風動工具制造、鉚焊,機械加工,機車、貨車的修理,鋼結構橋梁、鐵塔,食品機械的制作、安裝;環保設備設計、制造、維修等。   公司是中國鐵路貨車制造大型骨干企業之一,可生產制造敞車、平車、罐車、棚車等各種型號鐵路貨車,具備年產7000輛軌道貨車的能力。公司擁有中國鋼結構協會頒發的鋼結構制造企業特級資質(截至2007年底,全國僅有23家)、鋼結構建筑施工三級資質和D級壓力容器生產資質,具備年產10萬噸大型鋼結構產品的能力。公司是中國唯一一家鐵路旅客列車集便系統研發生產基地,擁有集便器系列產品國家專利十余項,真空集便和排導技術達到國際領先水平,具備年產2000套旅客列車集便系統的能力。公司在氣動工具和智能機械等鐵路裝備的研發制造方面有著成熟的技術和經驗,擁有多項國家專利。公司研發生產的鐵路專用智能扭緊裝備已占到國內鐵路扭緊裝備市場的70%。   公司先后通過了ISO9001質量管理體系認證...
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企業介紹  廣州鐵道車輛廠是國家“七五”建設的大型鐵路工業企業,隸屬廣州鐵路(集團)公司。 工廠建于1986年,1990年投產,是以鐵路冷藏、保溫車輛為主產品的大型機械工業企業。工廠位于廣州市花都區,投產十年來,工廠工業產品銷售收入以平均每年遞增24.4% 的速度增長。除主產品“B6”型加冰冷藏車外,還大力發展多元經營,汽車配件、電工機械、房產租賃、物流產業迅速發展已經形成規模。工廠正逐步成為廣州鐵路(集團)公司客車檢修基地。應用目標1.自動完成產品設計的CAD環境初始化, 在CAD系統中定制層、線形、顏色、標題欄、明細表、圖框、字體、比例等設計初始環境2.高效的完成繪圖工作3.提供完整的產品設計數據功能,系統具備完整的BOM匯總4.設計報表自動生成功能解決方案■產品BOM管理  ■交互式工藝設計   ■工作流管理    ■工藝資源庫管理■數據匯總報表 ■生命周期管理     ■安全權限管理  ■集中排版打印■瀏覽簽名批注 ■工藝CAD          ■設計數據重用  ■PCCAD應用價值1.統一CAD環境初始化的標準化設置,提高設計繪圖效率2.完成PCCAD系統與企業其他設計系統的深度集成3.豐富的設計圖庫,使用簡單方便4.批量排圖打印,效率高
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企業介紹  南車株洲電力機車研究所有限公司始創于1959年,前身是鐵道部株洲電力機車研究所,現為中國南車股份有限公司全資子公司。    歷經50年改革發展,公司已形成“電氣傳動及自動化、新材料、新能源裝備、電力電子器件”四大板塊為主導的產業布局,擁有境內外三家上市公司、兩個國家級企業技術中心、兩個企業博士后科研工作站、兩家外資合資公司。    通過引進消化吸收、接軌世界一流,公司已具備強大的自主研發與創新能力,構建完成了在軌道交通裝備牽引傳動與控制系統領域的自主創新研發平臺,擁有電氣系統集成、變流及其控制、車載控制與診斷、電力電子器件、高分子復合材料工程化應用、列車運行控制、風力發電裝備集成及關鍵部件、電動汽車整車集成及關鍵部件、工程機械及其電氣控制、通信與信息化應用等十大核心技術,并同步實現設計、制造與試驗平臺的完整打造。    公司產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業,并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。2010年銷售規模突破100億元。應用目標1.自動完成產品設計的CAD環境初始化, 在CAD系統中定制層、線形、顏色、標題欄、明細表、圖框、字體、比例等設計初始環境2.高效的完成繪圖工作3.提供完整的產品設計數據功能,系統具備完整的BOM匯總4.設計報表自動生成功能5.向PDM/ERP系統準確及時傳遞設計數據解決方案 ■圖紙環境設置   ■快捷繪圖標注  ■P3DM管理   ■集中排圖打印   ■復雜匯總報表  ■參數化國標圖庫  ■系列化零件設計 ■二次開發接口  ■數據集成應用應用價值1.大大規范了設計制...
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企業簡介中國鐵建重工集團有限公司成立于2007年,隸屬于央企中國鐵建股份有限公司(2015年《財富》世界500強企業排名第79位),是集高端地下裝備和軌道設備研究、設計、制造、服務于一體的專業化企業,集團總部位于長沙經濟技術開發區,在湖南長沙、株洲、四川隆昌、甘肅蘭州和新疆烏魯木齊等地建立了多個制造基地,是國家認定的重點高新技術企業和國家級兩化深度融合示范企業,企業注冊資本金38.5億元。鐵建重工始終瞄準“世界一流、國內領先”的目標,堅持“科技創新時空,服務引領未來”的理念,堅持培育和打造“六大核心競爭力”,走創新型、服務型和啞鈴型道路,積極發揮建筑施工行業優勢,充分利用中國鐵建長期積累的施工技術與施工經驗,通過“原始創新、集成創新、協同創新、持續創新”的自主創新模式,加強“產、學、研、用”的結合,掌握了多項具有世界領先水平和自主知識產權的核心技術,打造了掘進機、特種裝備、軌道設備三大產業板塊。應用目標通過技術信息系統的實施,建立一個完整的產品數據管理平臺,所有的產品開發設計工作都可以在這個平臺上進行,以項目開發過程為主線對所有與產品相關的數據進行管理,在這個平臺上能不斷積累和豐富企業產品知識庫,最終為企業的經營管理目標服務..  規范CAD圖紙,標準化制圖,統一零部件命名規范。.  實現項目開發過程信息的資源共享. 促進項目開發的標準化和規范化.提高項目開發的反應速度,減少設計人員的協同難度,提高協同時間。應用價值1.  CAD圖紙的標準整理和推線,規范的統一了零部件的命名,使得設計部門的零部件借用成為可能。2.  CAD文件的自動編號使用有效的防止編碼的重復性,為電子歸檔提供基礎保障。3.  產品圖紙的批量入庫管理,讓原來零散在各個設計人員的圖紙和設計資料集中到平臺進行統一管理,有效的?;ち?..
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發布時間: 2016 - 12 - 22
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中國北車集團沈陽機車車輛有限責任公司隸屬于中國北方機車車輛工業集團公司,2002年由原沈陽機車車輛廠改制而成,是我國以制造鐵路貨車和檢修鐵路貨車、內燃機車為主,造修并舉的機車車輛工業大型骨干企業。目前形成了能夠滿足國內外市場不同需求的多品種、多規格、多系列的產品格局,能夠制造敞車、平車、罐車、運糧專用車、長鋼軌運輸車等各種鐵路貨車,檢修各種型號鐵路貨車和各種內燃機車,制造各種鐵路貨車配件等,是我國貨車制造資歷最老的企業之一,貨車年檢修量占全國的四分之一,是亞洲第一大貨車修理企業。  公司地處東北地區最大的經濟中心城市沈陽。廠區占地面積95.3萬平方米,廠房建筑面積27.3萬平方米。  2004年末,公司員工總數為8269人,實現銷售收入11.28億元,公司資產總額177106萬元。  企業始建于1925年,經過80年的改造和發展,尤其是近幾年持續高速發展,企業的綜合實力有了很大提高。  公司大力實施科技興企、產品創新戰略,即通過大規模的技術改造,實現貨車檢修工藝裝備達到國內領先水平,貨車制造和機車檢修主要工藝裝備達到國內先進水平;開發新產品,對貨車修理、貨車制造、機車修理的產品進行升級換代。先后自行設計建成裝備精良的貨車制造、貨車檢修、機車檢修生產工藝線,對企業進行了脫胎換骨的技術改造。率先建成在國內同行業居于領先和先進水平的車鉤緩沖器檢修、搖枕、側架檢修等10條貨車基礎工藝線,鐵道部組織專家對公司建成的其中六條基礎工藝線進行評審,有四條被評為達到國內領先水平,兩條達到國內先進水平。2003年,公司全面完成了貨車修造系統的技術改造工作。在10條基礎工藝線基礎上,繼續實施技術改造,添置了新型車體綜合調修機、翻車機、微機集中控制單車試驗系統等重要工藝裝備,使貨車車體檢修及總組裝能力大大增強?;醭導煨?..